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Die neuen Roval CLX Laufräder

2020 präsentiert Specialized die High-End-Laufräder Roval CLX mit einer noch besseren Aerodynamik und optimiertem Gewicht. Nun musst Du Dich entscheiden: Roval Alpinist CLX für noch leichtere Bergauf-Fahrten oder das Laufrad Roval Rapid CLX für den aerodynamischen Allround-Einsatz.

Was beide Laufräder vereint: sie sind für Scheibenbremsen und klassische Clincher-Reifen mit Schlauch, geeignet.

Noch leichter bergauf – die Roval Alpinist CLX

Mit dem geringen Gewicht bietet der Roval Alpinist CLX eine überragende Bergauf-Leistung. Bei der Entwicklung legt Specialized den Fokus auf ein optimales Zusammenspiel von Felgen, Naben und Speichen. Dadurch wird nicht nur Material eingespart – und so das Gewicht verringert. Gleichzeitig sind Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit verbessert.

Ein besonderes Feature ist die spezielle Aeroflanschnabe. So sind Speichen, Speichennippel, Speichenmuster und Speichenwinkel perfekt aufeinander abgestimmt. Zudem kommt die Felgenhöhe der Carbon-Felgen auf 33 mm und die Felgeninnenbreite auf 21 mm.

Aerodynamischer Allrounder – der Roval Rapide CLX

Specialized designet mit dem Roval Rapide CLX das schnellste Allround-Laufrad der Welt. Zutaten für dieses Laufrad-Wunder sind Leichtigkeit, Steifigkeiten und natürlich eine überragende Aerodynamik. Vereint in einem Carbon-Laufradsatz, der zudem eine erhöhte Fahrstabilität aufweist.

Mit dem Laufrad kombiniert Specialized die Aerodynamik des Roval CLX64 mit den Gewichtseinsparungen und dem Handling des CLX32. Wie die Laufräder Alpinist CLX ist auch das Rapide Laufrad für Clincher geschaffen, nicht für Tubeless-Reifen!

Die Fahrstabilität war der entscheidende Punkt für die Entwickler bei Specialized. Seitenwind macht den Rapid CLX kaum noch etwas aus, denn die Fahrstabilität wurde um 25 Prozent erhöht. Eine Besonderheit sind die unterschiedlichen Felgenhöhen von Vorder- und Hinterrad. Damit wird darauf reagiert, dass Fahrer bei starken Böen gegenlenken und so von der Spur abkommen können.

Roval – die Laufrad-Marke von Specialized

Roval ist, wie S-Works, ein Segment des Specialized Universums. Die Erkenntnis von Athleten aus dem Radsport fließt in die Entwicklung von Roval Laufrädern ein. In unserem Onlineshop findest Du eine breite Auswahl dieser High-End-Laufräder von Roval.

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Außergewöhnliches

Specialized Turbo Vado SL – in perfekter Balance!

Städte können für ein Bike genauso herausfordernd sein, wie der Waldweg. Das Turbo Vado SL beweist, dass es ein E-Bike gibt, dass jeder Herausforderung gewachsen ist!

Als sogenanntes Active E-Bike ist es gemacht, um das Auto auf Kurzstrecken zur ersetzen. Das gibt Dir die Freiheit, Deine Stadt noch mehr zu genießen. Ohne die Suche nach einem Parkplatz, ohne im Stau festzustecken, ohne monatliche Kosten für Benzin oder Garage.

Mit dem Specialized Turbo Vado SL, kommst Du überall hin – und bist umweltbewusst unterwegs. Emissionsreiche Kurzstrecken werden ersetzt. Durch die gesteigerte Aktivität verbessert sich Deine allgemeine Gesundheit. Zwei weitere Faktoren, die das Turbo Vado SL, zum Fortbewegungsmittel unserer Zukunft machen.

40% Prozent leichter als ein normales E-Bike!

Treppenstufen, die Fahrt mit dem Zug, das Verladen für den Urlaub. Das SL beim Turbo Vado steht für „Super Light“! Deswegen sind all diese Dinge kein Problem für Dich. Egal, ob Du auf dem Weg zur Arbeit bist oder noch ein Date hast, dieses Fahrrad ist so leicht, dass Du garantiert nicht ins Schwitzen kommst, wenn Du es ein paar Stufen hinauf trägst oder in den Bus lädst.

Vado SL Super Light

Warum ist das Specialized Turbo Vado SL so leicht?

It`s magic? Nicht ganz – die Magie liegt vor allem in der Ingenieurskunst von Specialized. Der Smartweld-Aluminiumrahmen und der super leichte SL 1.1 Motor, machen dieses E-Bike zum Fliegengewicht seiner Klasse.

Die perfekte Mischung aus Leichtigkeit, Kraft und Reichweite

Tausende Testkilometer auf verschiedensten Kontinenten und Wetter von Sonnenschein, bis Regen haben bewiesen: das Specialized Turbo Vado SL ist dafür designt Dich zu bewegen! Egal wo Du unterwegs bist, egal wohin Du willst, dieses E Bike gibt Dir die Sicherheit, die Du brauchst, jeden Ort zu erreichen, den Du erreichen willst!

Welche Reichweite hat das Specialized Turbo Vado SL?

Mit einer Reichweite von bis zu 130 Kilometern im ECO-Modus bringt Dich die integrierte 320 Wh Batterie, garantiert ans Ziel. Der optionale Range Extender sorgt für circa 65 km Reichweite mehr.

Wie kannst Du die Reichweite Deines E-Bikes maximieren?

Grundsätzlich gilt, je weniger Unterstützung, desto länger hält der Akku. Aber es gibt weitere Faktoren, die die Reichweite Deines E-Bikes beeinflussen.

  • Trittfrequenz
  • Fahrergewicht
  • Körperliche Fitness
  • Position auf dem Bike
  • Gewicht des Fahrrades
  • Reifenauswahl
  • Reifendruck
  • Straßenzustand
  • Höhenprofil
  • Wetter

Wie lädt man die Batterie des Turbo Vado SL?

Die Ladung erfolgt über ein spezielles 48 V Ladegerät. Es wird in den Anschluss, am unteren Ende des Sattelrohrs, eingesteckt. In der Turbo Connect Unit (TCU) wird nach circa fünf Sekunden signalisiert, dass der Ladevorgang durchgeführt wird. Leuchten alle Balken blau, ist das Fahrrad voll aufgeladen. Am Ladegerät selbst, signalisiert das rote Licht „Laden“ und die grüne LED „Standby“. Über die Mission Control App ist es zudem möglich den Ladezustand abzulesen, ohne direkt am Fahrrad zu sein.

Specialized Turbo Vado SL

Wie ist die Ladedauer?

Der interne Akku Deines Specialized Turbo Vado SL ist in circa 2 Stunden und 35 Minuten von 3 % auf 100 % aufgeladen.

Der Specialized SL 1.1 Motor, ist Antrieb für dieses außergewöhnliche E-Bike. Dieser Antrieb ist superleicht und mit den mittlerweile zehn Jahren andauernder Forschungsarbeit, der Status quo in Sachen performanceorientierter E-Bike-Motor. Er unterstützt Dich, wo Du es brauchst mit geringem Gewicht, optimierter Größe, Reichweite und Fahrqualität.

Wie viel wiegt der Motor des Specialized Turbo Vado SL?

Der Motor des Turbo Vado SL ist einfach unglaublich leicht! Mit nur 1,95 kg ist er ungefähr halb so schwer wie andere Mittelmotoren. Möglich wird dies durch das Motorgehäuse aus Magnesium.

Doppelte Power – natürliches Fahrgefühl

Der im Specialized Turbo Vado integrierte SL 1.1 Motor, verdoppelt Deine Power und fasziniert, mit einer fein abgestimmten Trittfrequenz. Auf sanfte und natürliche Weise kommst Du, mit bis zu 25 km/h voran. Ruckelfrei und ohne verzögertes Einsetzen der Leistungszugabe.

Welche Fahrmodi gibt es beim Specialized Turbo Vado SL?

Das Turbo Vado SL bietet Dir verschiedene Fahrmodi. ECO, SPORT, TURBO, SMART CONTROL und AUS.

  • ECO: unterstützt Dich mit bis zu 30 % der Motorleistung
  • SPORT: unterstützt Dich mit bis zu 60 % der Motorleistung
  • TURBO: unterstützt Dich mit bis zu 100 % der Motorleistung

Alle drei Fahrmodi lassen sich über die Mission Control App (SMART CONTROL–Modus) nahezu stufenlos einstellen.

Wie funktioniert die Mission Control App?

Die Mission Control App lässt Dich die verschiedenen Fahrmodi jederzeit individuell anpassen. Das ermöglicht Dir den Motor des Specialized Turbo Vado SL optimal auf Deine persönlichen Vorlieben abzustimmen.

Indem Du angibst, wie weit oder wie lange Du fahren willst und wie viel Akku am Ende der Fahrt noch übrig sein sollen, kann Smart Control Deine Fahrpräferenzen berücksichtigen. Durch einen intelligenten Algorithmus wird das Batteriemanagement entsprechend angepasst.

Das Beste: wenn Du den Motor nicht brauchst (AUS), dann fährt sich das Turbo Vado SL, wie ein ganz normales Fahrrad – ohne störenden Trittwiderstand.

Was passiert, wenn die Batterieladung unter 15 % fällt?

Sollte die Batterieladung unter 15 % fallen, dann wird die Motorleistung des Turbo Vado SL automatisch auf 75 % reduziert. Bei 10 % Akkuladung, stehen Dir noch 50 % der Motorleistung zur Verfügung, bei 5 % Ladung wird die Leistung auf 25 % reduziert. Während dieser Phasen kann der Fahrmodus nicht geändert werden. Das ist erst möglich, wenn der Akku wieder vollständig aufgeladen ist.

Diese Maßnahme ist wichtig, da so die Lebensdauer der Batterie verlängert wird.

Das Turbo Vado SL – gemacht für Asphalt und Schotter

Du willst raus aus der Stadt? Dann rauf auf Dein Specialized Turbo Vado SL. Ob Asphalt oder Schotter, mit diesem E Bike musst Du niemals auf Komfort verzichten. Die Future Shock-Technologie erhöht die Leistungsfähigkeit, indem es Stöße auf der Straße und Unebenheiten gekonnt abfedert.

Scheibenbremsen sorgen für maximale Bremskraft. Eine 1x-Schaltung, integrierte Front- und Rückleuchten, reflektierende Aufkleber und Reifen, sowie ergonomisch designte Sättel und Griffe, komplettieren dieses überragende Active E-Bike von Specialized.

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Außergewöhnliches

EIN BIKE, DAS ALLES VERÄNDERT – LEVO SL!

S-Works-Turbo-Levo-SL bei Wohlleben

Das extrem leichte E-MTB Turbo Levo SL verändert einfach alles. Es ist eine neue Generation von E-Mountainbikes, die Dich absolut begeistern wird!

Obwohl die Motorunterstützung Deine Pedalkraft verdoppelt, fühlt es sich noch wie ein wendiges Trail-Bike an. Dabei beweist das S-Works Turbo Levo SL, dass E-Bikes einfach alles können: verspielt sein, wild werden und das Erlebnis E-MTB von Grund auf neu definieren.

Mit diesem E-Mountainbike machst Du aus einem Feierabend-trail drei und hast selbst danach noch genügend Power und Reichweite. Leichtigkeit, Schnelligkeit und Ausdauer sind die entscheidenden Eigenschaften des S-Works Turbo Levo SL. Bei Wohlleben Sports gibt`s das E-MTB schon bald im Onlineshop oder Du kannst demnächst in unserer Rad-Filiale in Dörfles-Esbach, dieses außergewöhnlich E-Mountainbike erleben. Auch in der Expert Carbon und Comp Carbon Variante!

Ein Highlight ist der innovative Leichtbau-Motor des S-Works Levo SL. Gewicht: 1,95kg!

Mit dem Specialized E-Bike Motor SL 1.1 hat sich der Hersteller erneut selbst übertroffen. So leicht und leise wie dieser Motor ist, wirst Du ihn nur dann bemerken, wenn Du ihn auch wirklich brauchst. Durch die Leichtigkeit des Motors wirst Du deutlich weiter kommen als bisher und die Verstärkung der Fahrleistung, lässt Dich Deine Power verdoppeln.

Selbstverständlich lässt sich der superleichte Specialized SL 1.1 Motor auch abschalten, so dass Du Dein E-MTB ganz klassisch genießen kannst. Der Motor wurde bereits im Specialized Turbo Creo verbaut. Beim Levo SL ist er aber mit einer anderen Software und einer Anfahrhilfe ausgestattet.

Die Leichtigkeit des neuen Turbo Levo SL

Der superleicht Motor ist die wohl innovativste Komponente des neuen Turbo Levo SL. Durch das Zusammenspiel mit einem schlanken und steifen Chassis und dem fortschrittlichen Akkusystem, kann sich das S-Works Turbo Levo SL als eines der leichtesten E-Mountainbikes seiner Klasse, auszeichnen!

Im Vergleich zum Turbo Levo ist das S-Works Turbo Levo SL rund vier Kilogramm leichter!

Die wichtigsten Daten zum Specialized Motor SL 1.1:

  • Fahrleistung: 2x Du
  • Unterstützung: bis 25 km/h
  • Drehmoment: 35 Nm
  • Mittelmotor

Der E-Bike-Motor ist als Mittelmotor ausgelegt und bietet eine maximale Unterstützung von 100 %. So wird Deine Leistung verdoppelt. Beim Beschleunigen zeigt sich der Motor sensibel. Im Eco- oder Sport-Modus bestätigt die Zurückhaltung des Specialized-Motors, dass dieses technische Feature den Fahrer unterstützen soll – aber keinesfalls die Freiheit nimmt, unverfälschtes Mountainbike-Feeling, zu erleben.

Das Wichtigste zum vollintegrierten Akku:

  • Leistung: 320 Wh
  • Unterstützung für bis zu 3 Stunden
  • Ladezeit circa 2:35 Stunden

Die Unterstützungsmodi des Levo SL:

  • Eco: Unterstützung von maximal 30%
  • Trail: Unterstützung von maximal 60%
  • Turbo: 100% Unterstützung

Das Design des S-Works Turbo Levo SL, orientiert sich am Specialized Stumpjumper. Auf dem Trail fühlt sich das E-MTB, dank Sidearm Rahmen, ausgewogener Steifigkeit, perfekt abgestimmter Federung und dem Carbon-Chassis, auch genauso an.

Das Levo SL Comp Carbon kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Fahrwerk und SRAM NX 12-fach Antrieb.

Das Levo SL Expert Carbon kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Fahrwerk und SRAM GX 12-fach Antrieb. F

Das S-Works Levo SL kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Factory Fahrwerk und SRAM XX1 12-fach Antrieb.

Reichweite-Daten zum Levo SL

Die Reichweite-Daten des LEVO SL, mit dem Specialized SL 1.1 Motor, basieren auf dokumentierten Fahrten – diese Parameter sind wichtig:

  • 80 kg Fahrere inkl. Ausrüstung
  • 25 km / h Geschwindigkeitsbegrenzung für die Motorunterstützung
  • Volle Akkukapazität ausgenutzt
  • Durchschnittliche Fahrleistung 150 – 200 W, Trittfrequenz 70 – 80 U/min

Die Auflistung zeigt die gebräuchlichsten Bereiche für Höhenmeter (m), Entfernung (km) und Fahrzeit (Stunden) für jeden Standardmodus.
Der individuelle Bereich kann aufgrund unterschiedlicher Bedingungen variieren.

Reichweite-Daten zum Akku mit 320 Wh Kapazität

Unterstützungsmodus: ECO (35/35)*:

  • Höhenmeter: 2000 – 2300 m
  • Entfernung: 40 – 55 km
  • Fahrzeit: 3 – 4,5 Stunden

Unterstützungsmodus Trail (60/60)*:

  • Höhenmeter: 1350 – 1650 m
  • Entfernung: 25 – 35 km
  • Fahrzeit: 2 – 3 Stunden

Unterstützungsmodus Turbo (100/100)*:

  • Höhenmeter: 800 – 1000 m
  • Entfernung: 15 – 25 km
  • Fahrzeit: 1 – 2 Stunden

* Motor Unterstützung / Spitzenleistung in %, Standardwerte, anpassbar in Mission Control App. Basiert auf 15 mph / 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung. Abzugbereich 10 – 20% für die Einstellung der Gewschindigkeit 20 mph / 32 km/h, abhängig vom Routenprofil und Fahrstil.

Power personalisiert – mit der Mission Control App

Durch die Mission Control App, lässt sich die Performance von Akkus und Antrieb, noch weiter konfigurieren und personalisieren. Verbessere Dein Akku-Management oder zeichne Rides und neue Bestleistungen auf. Für Support immer dann, wenn Du ihn wirklich brauchst!

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Tipps & Tricks

Radfahren im Winter und Alternativ-Training

Radfahren im Winter – Der Radfahrer Christian Panusch vom TEAM WOHLLEBEN traut sich auch bei Eis und Schnee auf die Straßen, was mit der richtigen Ausrüstung gar kein Problem ist.

Enthusiastische Fahrradfahrer kann nichts aufhalten – nicht einmal das Eis, die Minusgrade, der Schnee und die Nässe in den kalten Wintermonaten. Nicht jeder kann das verstehen und auch ich muss mich immer aufs Neue motivieren, bei dieser Witterung rauszugehen.

Tatsache ist aber, dass ich selbst im Winter auf das Radfahren nicht verzichten will. Nein: Sogar im Winter kann es mit entsprechender Ausrüstung richtig viel Spaß machen.

Bei mir persönlich herrschte vor dem Winter die große Frage: Gehe ich mit dem Trend und kaufe mir einen Crosser oder bleibe ich „oldschool“ und kaufe mir ein 29“ Hardtail?

Die Auswahl des richtigen Bikes

Ich habe mich dann bewusst für ein Hardtail Mountainbike entschieden und nach langer Recherche ist die Wahl schließlich auf das Specialized Mens Epic Hardtail Comp gefallen. Im Segment der XC-Hardtails setzt das Bike zweifelsfrei hohe Standards. Leicht, schnell, agil. Der FACT 11m Karbonrahmen ist mit etwa 1175 g ein echtes MTB-Fliegengewicht und gemäß des Rider-First Engineered Konstruktionsprinzips entwickelt worden. Somit wird jede Rahmengröße hinsichtlich der Rohrprofile und der Faserbelegung individuell angepasst, damit alle Fahrer, ungeachtet der Rahmengröße, überragende Fahrqualitäten genießen können. Die Shimano Komponenten schaffen spielerisch sichere Gangwechsel und sichere Bremsmanöver. Die belastbaren Roval Control Alu-Laufräder sind tubeless ready. Genau diese Vorteile konnte ich auch bei meinen bisherigen Winterausfahrten genießen – man freut sich jedes Mal schon auf die nächste Tour.

Dass das Radfahren im Winter natürlich eine größere Herausforderung ist, als im Sommer, versteht sich von selbst. Alleine schon die Überwindung, das Fahrrad überhaupt bei Kälte aus dem Keller zu holen, statt die wenigen Kilometer mit dem Auto zu fahren. Aber wenn man erst einmal losgeradelt ist, fühlt man sich sofort prima an der frischen Luft. Man lebt viel gesünder und glücklicher, wenn man auch zur kalten Jahreszeit etwas für seinen Körper tut.

Die richtige Kleidung in der Kälte

Sehr wichtig dabei ist natürlich die richtige Wahl der Bekleidung. Beim Funktionsshirt, welches ich als Basic am Oberkörper trage, gibt es eine sehr gute Auswahl an CRAFT Shirts. Mein funktionelles Longsleeve wurde so verarbeitet, dass die Bewegungsfreiheit auch bei starker körperlicher Anstrengung nicht eingeschränkt ist. Das vor Wind schützende Material wurde im Frontbereich eingesetzt und verläuft bis über die Schultern. Mit COOLMAX® AIR wurden die Funktionen einer weiteren Faser genutzt, die Elastizität im Torso-Bereich garantiert, ohne Elasthan zu verarbeiten.

Bei der Jacke bin ich der Marke Craft treu geblieben und habe mir die CRAFT VERVE Glow Jacket gekauft. Mit dieser Jacke ist Auffallen vorprogrammiert. Das Material ist winddicht und wasserabweisend und überzeugt in heller, reflektierender Farbgebung. Der komfortable Schnitt sorgt für absolute Bewegungsfreiheit am Rad. Weiteren Schutz bietet die länger geschnittene Rückenpartie und der Silikonprint am Bund, wodurch nichts verrutschen kann. Zusammen mit dem Funktionsshirt war ich hier bei bis zu minus 8 Grad top vor Wind und Kälte geschützt und hatte zudem perfekte Bewegungsfreiheit. Noch die richtigen Handschuhe und auch Überschuhe und es kann richtig losgehen. In den Wintermonaten bietet dann zum Beispiel der Itzgrund die perfekten Bedingungen für ein paar entspannte Stunden auf dem Rad, weil es dort relativ mild ist, sehr oft schneefrei, sowie sehr gut ausgebaute Radwege vorhanden sind.

Trainingsalternativen im Winter

Neben dem Radfahren gibt es aber natürlich auch andere Möglichkeiten, sich fit zu halten. Als alternatives Training bevorzuge ich das klassische Ski-Langlaufen. Die Nähe zum Thüringer Wald mit seinen vielfältigen Loipen am Rennsteig eignet sich prima für wunderschöne Trainingsstunden auf den Skiern. Dieses Training ist sehr gut für alle Muskelpartien, die auch beim Radfahren beansprucht werden.

Es ersetzt zwar nicht komplett die Stunden auf dem Rad, ist aber genauso gut als Ausdauer Training geeignet. Zusätzlich bereitet es fast genauso viel Freude, vor allem, wenn dazu die Sonne scheint. Einmal pro Woche gehe ich außerdem zum Klettern, was meinen Trainingsplan im Winter ergänzt und als perfektes Training für die Rumpfstabilität, sowie Bein- und Oberkörpermuskulatur dient. Durch regelmäßiges Klettern merkt man dann relativ schnell im Frühjahr bei den ersten längeren Ausfahrten, dass der Rücken stabiler und belastbarer ist.

Allerdings muss ich zugeben, dass ich es aber bewusst in den Wintermonaten etwas ruhiger angehe. Diese teilweise Erholung nutze ich dann, um im Frühjahr wieder richtig durchzustarten – aber das muss letztendlich jeder selbst für sich entscheiden.

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Außergewöhnliches

Specialized Down Under – eine Kollektion, eine Tour

Mit der Down Under Collection setzt Specialized der Tour Down Under, in Adelaid Australien, ein Denkmal. Bei Intersport Wohlleben kannst Du diese Rennrad Kollektion nun kaufen. Natürlich in gewohnt erstklassiger Specialized Qualität. Ein weiteres Highlight ist die limitierte Auflage der Kollektion. Deswegen lohnt es sich schnell zu sein und sich sein Lieblingsteil – oder gleich mehrere Teile – der Specialized Down Under Collection zu sichern!

Der Specialized Fahrradhelm S-Works Prevail II with ANGi – Down Under LTD

• ANGi-Crashsensor: macht bei Unfällen sofort auf Dich aufmerksam! Die in der App hinterlegte Notfallnummer wird kontaktiert. Eine Erfindung, die Leben retten kann.
• Specialized Ride Premium App: für ein Jahr kostenlos dabei!
• MIPS-Schutz in Vollendung: MIPS SL punktet mit noch besserer Belüftung und Leichtigkeit.
• Patentierter Schutz: die Energy Optimized Multi-Density EPS Konstruktion mindert die Stoßenergie, das Aramid Skelett verstärkt den Helm zusätzlich.
• Reflektierende Aufkleber erhöhen Deine Sichtbarkeit bei Autofahrern.

Der Specialzed Fahrradsattel Herren und Damen Power Expert – Down Under LTD

• Patentiertes Design: Die Geometrie des Damen Fahrradsattels ist perfekt an den Körper der Frau angepasst.
• Leicht und dennoch robust: Titanschienen bilden das Skelett des Damen Fahrradsattels.
• Polsterung Stufe II: mitteldichter Schaumstoff für mehr Fahrgefühl mit zusätzlicher Dämpfung.
• SWAT ™ -kompatible Halterungen, die in die Sattelbasis eingeformt sind, ermöglichen schlanke und integrierte Aufbewahrungslösungen.

Die Specialized Fahrradschuhe S-Works 7 Road Shoes – Down Under LTD

• Ergonomisch gestaltetes Fußbett für mehr Effizienz und verringerte Verletzungsgefahr.
• PadLock ™ Fersenkonstruktion für eine verbesserte Beschleunigung.
• Die Fersenlauffläche ist rutschfest, austauschbar und mit innen versenkten Schrauben versehen.
• Drei-Loch-Klampenmuster passt für alle großen Straßenpedale.

Die Specialized Fahrradsocken Road Tall Socks – Down Under LTD

• Weniger Fußgeruch dank Silberionen.
• Der Mesh-Zehenkanal sorgt für beste Belüftung.
• Das PowerBand und die komprimierte Manschette sorgen für beste Passform, maximierte Sicherheit und optimalen Komfort.

Farblich sind der Fahrradhelm, die Fahrradsättel, die Radschuhe und die Radsocken, ein Feuerwerk fürs Auge. Kein Wunder, denn die Designer wollten den Sonnenuntergang Australiens einfangen, was ihnen perfekt gelungen ist.

Die Tour Down Under – Australiens wichtigstes Radrennen

Die Tour Down Under ist das erste der insgesamt 38 Rennen der UCI World Tour Serie. Die erste Tour fand im Jahr 1999 statt. Seitdem brechen, jedes Jahr am dritten Dienstag im Januar, die Athleten auf, um knapp 785 km zurückzulegen. Der steilste Anstieg der insgesamt sechs Etappen befindet sich am Willunga Hill. Da Südaustralien keine höheren Berge aufweisen kann, fällt der Anstieg, mit einer Länge von 3 km und 7,6% Steigung, sehr gemäßigt aus.

Am Sonntag verabschiedet sich die Tour Down Under in Adelaide, der Hauptstadt Südaustraliens. Mit einem Rundkurs von circa 90 km Länge endet das Radrennen nach sechs Tagen in großartiger Atmosphäre.

Besonderheiten der Tour Down Under:

• Startpunkt für die Rennrad-Saison.
• Gilt als größter Radsportwettbewerb der südlichen Hemisphäre.
• Auf die häufig üblichen Zeitfahr-Etappen wird bei der Rundfahrt, in Adelaide, verzichtet.
• Während bei uns Winter ist, ist in Australien Hochsommer.
• Lance Amstrong gab bei diesem Rennen sein Comeback – wie auch seine Verabschiedung aus dem internationalen Radrennsport.
• Das Brauchtum der Fans: Vor Rennbeginn wird ein Fahrer ausgewählt, der Helferaufgaben im Team wahrnimmt. Der Radprofi wird während der Tour kräftig gefeiert und nach Abschluss des Radrennens versammeln sich die Fans vor seinem Hotel.

Rund um die Tour Down Under

Die Tour Down Under ist Teil des Festival of Cycling in Adelaide. Elf Tage lang dreht sich alles um den Radsport in der Küstenstadt. Abendveranstaltungen mit den Stars des Radsport wie Peter Sagan, Cadel Evans, Marcel Kittel, Andy Schleck und Andre Greipel, werden von Wettbewerben um den am schönsten geschmückten Etappenort abgelöst. Markenhersteller des Radsport stellen dort neueste Technologien für Fahrradtechnik und Fahrradbekleidung vor.

In 2015 wurde das jährliche Frauenrennen als Teil der National-Road-Series etabliert und 2016 wurde der UCI 2.2-Status verliehen. Das Rennen, das unter dem Namen Womens Tour Down Under stattfindet, hat im Jahr 2018 den Status 2.1 der UCI erreicht.

Das Energieunternehmen Santos ist Namenssponsor der Rundfahrt sowie Titelsponsor des orangen Trikots und des Festival of Cycling. Die Santos Tour Down Under besucht vor dem Finale auf den Straßen von Adelaide einige der spektakulären Strände, weltbekannten Weinregionen und historischen Landstädte Südaustraliens. Im Jahr 2018 säumten 810.000 Zuschauer, die Straßen von Südaustralien säumten. Die Veranstaltung erwirtschaftete zuletzt einen Betrag von 63,7 Millionen US-Dollar.