Kategorie: Außergewöhnliches

In unserem Magazin teilen wir unsere Leidenschaft in Form von Aussergewöhnlichen Leistungen, Berichten, Reportagen, Tipps und Tricks. ♥

Kategorien
Allgemeines Athleten Team Außergewöhnliches Produkttest

Die neue Ledlenser HF6R Core im Test

Ich bin Tina, Outdoor-Liebhaberin und Trailläuferin. Ich durfte, passend zur dunkeln Jahreszeit, die neue Ledlenser-Stirnlampe aus dem Wohlleben-Sports-Sortiment für euch auf Herz und Nieren prüfen.

Wie kommt die Lampe zu Dir?!

Geliefert wird die HF6R Core, die Mittelstufe der neuen HF-R Core Reihe (HF4R, HF6R, HF8R), mit magnetischem Ladekabel, einem Silikonpad, einem Garantieschein und der Bedienungsanleitung. Optisch ist die Stirnlampe sehr ansprechend. In vier verschiedenen Farben ist das leichte Aluminiumgehäuse verfügbar. Auch das Stirnband konnte mich direkt überzeugen. Es ist sehr elastisch, lässt sich leicht, einfach, individuell anpassen und ist optimal für alle, die gern einen Pferdschwanz tragen. Denn es gibt kein Band, welches einmal mittig über den Kopf verläuft. Das Stirnband lässt sich abnehmen und waschen, was gerade für sportlich Aktive sehr praktisch ist.
Zusätzlich wird ein „Comfort Pad“ mitgeliefert. Dieses konnte auch schnell überzeugen. Durch seinen Einsatz wird das Drücken der Lampe an der Stirn verringert und man kann die Lampe so rutschfrei auf Helmen befestigen.

Die Stirnlampe ist wasserfest, also ist auch gute Sicht bei
schlechtem Wetter gesichert. Gerade einmal 126 Gramm wiegt die HF6R Core, inklusive Akku. Dementsprechend ist das Tragegefühl sehr angenehm. Man sollte bedenken, dass die Lampe durch ihr Gewicht etwas nach vorne bzw. unten zieht, da der Akku direkt hinter den Leuchtquellen verbaut ist. Apropos Leuchtquellen: Drei LED’s sind verbaut und können in drei Helligkeitsstufen verwendet werden. Zusätzlich verfügt die Lampe über ein rotes Frontlicht. Dieses ist superpraktisch, wenn man gemeinsam Unterwegs ist. Man blendet dadurch sein Gegenüber weniger stark und die natürliche Nachtsichtigkeit des menschlichen Auges bleibt erhalten. Die Leuchtweite der HF6R Core beträgt max. 160 Meter bei einem max. Lichtstrom von 800 Lumen. Bei diesen Werten leuchte die Stirnlampe mit der höchsten
Helligkeitsstufe.

Wann wird es dunkel?

Je niedriger die Stufe, also je gedimmter das Licht, umso länger ist die Leuchtdauer der Lampe. 60 Stunden kann die Lampe max. verwendet werden. Durch die Ladestandsanzeige des festverbauten Akkus hat man die Kapazität immer im Blick. Durch die praktische „Low Battery Warning“- Funktion läuft die Stirnlampe,
ab noch ca. einer Stunde verbleibender Restlaufzeit im Backup Mode. Man wird so drauf hingewiesen, so langsam gen Stromquelle zu wandeln und der Heimweg mit Ausleuchtung ist gesichert. Geladen wird der Akku dann mittels „Magnetic Charge System“-Kabel, welches
mitgeliefert wird und identisch zu anderen Ledlenser-Modellen ist.

…weitere Features

Die HF6R Core hat noch ein paar coole Funktionen. So zum Beispiel den „Digital Advanced Focus“, der einen stufenlos zoombaren Lichtkegel ermöglicht. Man kann durch Drehen an einem Rädchen den Lichtkegel verändern und so den Fokus auf die Nähe bzw. direkte Umgebung (rundes Nahlicht) oder auf die Ferne (gebündeltes Fernlicht) lenken. Optimieren lässt sich die flexible Einstellung durch den bis ca. 45 Grad schwenkbaren Lampenkopf. Die „Memory Function“ startet nach dem Ausschalten direkt im zuletzt genutzten Lichtmodus, was sich als praktisch erweist, um z.B. die Nachtsichtigkeit zu erhalten. Eine integrierte Transportsperre verhindert die versehentliche Aktivierung der Lampe im Rucksack oder der Tasche und schont gleichsam den Akku. Durch den, in der Originalverpackung enthaltenen Garantieschein lässt sich die Garantie auf bis zu sieben Jahre ausweiten.

Fazit

Mein abschließendes Fazit zur HF6R Core lautet
demnach, wie folgt: Die Lampe ist ein echter Allrounder, für verschiedenste Outdoor-Aktivitäten, von Laufen über
Campen, bis hin zu leichten alpinen Steigen. Vorteilhaft sind das geringe Gewicht, das abnehmbare Stirnband, das rote Fernlicht und der zoombare Lichtkegel. Bedauern muss ich leider, dass die Lampe an der Stirn nach unten zieht, durch die unausgeglichene Gewichtsverteilung. Weiterhin fehlt mir, insbesondere aus dem Blick der Läuferin, ein kleines Rücklicht, um z.B. im Straßenverkehr
besser von hinten gesehen zu werden. Bei kälteren Temperatur und eisigen Fingern hatte ich leider etwas Schwierigkeiten, die Lampe ein- bzw. auszuschalten. Mit der Kabellösung bin ich nicht ganz zufrieden, da es sich um ein markenspezifisches Kabel handelt. Auf Reisen muss man immer bedenken, genau dieses Kabel mitzunehmen, um auch nachts etwas sehen zu können. Mit einem
Universalkabel, welches man aufgrund anderer mobiler Geräte sowieso mitführt, wäre es deutlich praktischer. Vom Preis -Leistungs-Verhältnis überzeugt die Lampe vollumfänglich. Mich wird die Lampe definitiv weiter durch die Dunkelheit begleiten. Vielleicht ist sie ja auch bald Euer Begleiter für Outdoor- Erlebnisse im Dunkeln!

Kategorien
Allgemeines Außergewöhnliches

Karten auf den Tisch!

Karten auf den Tisch bei Wohlleben Sports! Der Geschäftsführer Marcel Altenfelder spricht im Interview über die aktuelle Lage im Rad-Handel und möchte darauf aufmerksam machen. 

Zahle lediglich unseren Einkaufspreis inkl. MwSt (Fahrräder sind mit dem Endpreis ausgezeichnet) auf ausgewählte Modelle. Nur bis zum 31.10.23.

Bei Wohlleben Sports in Dörfles-Esbach. Gilt nur auf vorrätige Fahrräder. Preis ist ausgezeichnet. Die dargestellten Preise sind Barzahlungspreise. Bei Leasing oder Finanzierung können zusätzliche Kosten entstehen

Kategorien
Außergewöhnliches

E-Bikes für Kids

Sie gehören schon zum Alltagsbild – E-Bikes! Eine schöne Fahrradtour am Wochenende mit der ganzen Familie, Mama und Papa mit dem E-Bike… und die Kids? Sie schauen frustriert zu, wie Mama und Papa mühelos Anstiege erklimmen und sie selbst nicht hinterherkommen.

Darum hat der begeisterte Fahrrad-Papa und Ingenieur Robin das Ben-E-Bike entwickelt – für Ben, seinen Sohn. Nachdem sich er und seine Frau 2014 ein E-Bike zugelegt haben, wollte Ben partout nicht mehr an den Radtouren teilnehmen, weil er einfach nicht mehr hinterhergekommen ist. Also wurde an einer Lösung gefeilt! Der Prototyp kam so gut an, dass das Ben-E-Bike nach einiger Entwicklungsarbeit nun auch für alle anderen erhältlich ist. Worauf hierbei besonders geachtet wurde? Das Gewicht des Bikes! Kinder können natürlich kein viel zu schweres Fahrrad von A nach B bewegen. Das 20 Zoll Bike wiegt beispielsweise nur 10 Kilogramm und hat dank leichtem Akku eine Reichweite bis zu 50 km. Die Räder gibt es allgemein in den Größen von 20 bis 27 Zoll.

Der richtige Antrieb

Anders wie bei einem E-Bike für Erwachsene, wird ein Hinterrad-Nabenmotor genutzt. Normalerweise gibt es einen Mittelmotorantrieb, jedoch nicht für Kinder. Dies hat gleich mehrere Gründe:

  • Mit einem Gewicht von weniger als 2.100 g leichter als jeder Mittelmotor; ersetzt zudem die Freilaufnabe, wodurch sich das Mehrgewicht auf ca. 1.700 g reduziert.
  • Mit einem Durchmesser von nur 100 mm zwischen Kassette und Bremsscheibe kaum erkennbar; dazu eine robuste und wartungsfreie Konstruktion, die weder Kette noch Kettenblatt/Ritzel belastet – in dieser Anwendung zudem thermisch absolut stabil!
  • Mehr als genug Drehmoment, um selbst bei steilsten Anstiegen angemessen zu unterstützen.
  • Sorgt im Gegensatz zum Mittelmotor für ein perfekt ausbalanciertes, niemals kopflastiges Handling.
  • Keine Beeinflussung des Schaltverhaltens – Mittelmotoren dagegen erschweren unter Last das Wechseln der Gänge deutlich.

Einstellungsmöglichkeiten

Das Display ist einfach und übersichtlich gestaltet. Die Unterstützung kann reguliert oder völlig ausgeschalten werden. Als Besonderheit gibt es zudem die Option, die maximale Motorleistung im Setup-Menü an das Fahrergewicht anzupassen. Das maximale zulässige Fahrergewicht beträgt 50 kg. Deshalb ist eine Anpassung an das Gewicht von großer Bedeutung.

  • Maximale Unterstützungsgeschwindigkeit zwischen 10 – 25 km/h einstellbar (bei Verwendung des serienmäßigen 175 Wh-Akkus ist aus technischen Gründen die maximale Unterstützungsgeschwindigkeit auf 20 km/h limitiert)
  • Schiebehilfe 6 km/h
  • Controller mit 6 Volt-Ausgang für Versorgung von optionalen Front- und Rückscheinwerfern

Der Akku

Wie viel Akkukapazität braucht ein Kinder-E-Bike wirklich?

Die Erfahrung zeigt, dass ein 175 Wh-Akku in den allermeisten Fällen mehr als genug Kapazität für ausgiebige Tagestouren liefert. Dafür wiegt der Akku auch nur 970 g und nicht 2,5 -3,0 kg wie bei anderen Mitbewerbern! Wer trotzdem mehr Reichweite benötigt, kann Folgendes tun:

  • Es gibt eine größere Varianten mit 250 Wh-Kapazität (Mehrgewicht 360 g)
  • die “Twin Power Option” – das ben-e-bike wird mit einem zweiten 175 Wh-Akku ausgeliefert und somit die Gesamtkapazität auf 350 Wh erhöht. Den zweiten Akku kann bei Touren dann einfach im Rucksack mitnehmen und bei Bedarf austauschen. Außerdem kann ein Akku geladen werden, während der andere in Verwendung ist.

Technische Daten der Akkus:

  • Akkukapazität 175 Wh (optional 250 Wh) mit modernsten Panasonic NCR18650GA-Zellen
  • Reichweite 40 – 60 km bzw. 800 – 1.200 hm bei 35 kg Fahrergewicht
  • Smart Balancing BMS mit Schutz gegen Kurzschluss/Überstrom, Verpolung, Überspannung, Tiefentladung und Übertemperatur
  • Ladezustandsanzeige über LED’s, exakte Anzeige in 0,1V-Schritten über das LC-Display
  • Integrierte Schnittstelle zum Auslesen sämtlicher Ladezyklen im Servicefall
  • Extrem robustes Aluminiumgehäuse
  • Der Akku wurde nach UN38.3 getestet (Voraussetzung für den Transport in Flugzeugen)
  • Minimales Gewicht 970 g (1.330 g für 250 Wh-Variante)
  • Ladedauer 3h; Akku muss zum Laden nicht abgenommen werden
  • Ladegerät im Lieferumfang enthalten, Abmessungen 170 x 70 x 40 mm, Gewicht inkl. Netzkabel 485 g

Kategorien
Außergewöhnliches

Picture – nachhaltige Outdoormode, frische Designs

Als Hersteller für Sportbekleidung nimmt Picture die Herausforderung an, Textilien herzustellen, die nicht nur großartig aussehen, sondern auch nachhaltig gefertigt werden. Mit einer Firmenphilosophie, die vom Kampf gegen den Klimawandel geprägt ist, beweist das Unternehmen, dass Nachhaltigkeit, Transparenz und soziale Verantwortung eine Gleichung ist, die Erfolg verspricht.

8% des weltweiten CO 2 – Ausstoßes, geht auf das Konto der Textilindustrie!

Picture will ausgetretene Pfade verlassen

Als Hersteller von Textilien weiß die Firma um ihre besondere Bedeutung. Denn sie ist sowohl Teil des Problems – als auch Teil der Lösung!

Die Reduktion von Kohlenstoffemissionen, welche durch die eigene Produktion verursacht werden, ist das erklärte Ziel von Picture. Dafür müssen neue Produktionsmethoden und Materialien genutzt werden.

Hier einige Beispiele:

  • 92 % der verwendeten Baumwolle ist Bio
  • 69 % des Polyesters in Picture Kleidung, ist recycelt
  • Das Hauptaugenmerk liegt auf der Herstellung von technischen Stoffen aus Pflanzen – so wird die Verwendung von Materialien auf Erdölbasis reduziert.
  • Entstehende Abfälle bei technischen Stoffen werden teilweise zur Auskleidung von Jacken oder Schlafsäcken verwendet.
  • Verwendete Wolle oder Leder stammen zu 100 % von Tieren auf biologischer Haltung und enthalten keine giftigen Chemikalien.
  • Um technische Stoffe wasserabweisend zu machen, werden diese einer garantiert PFC-freien Behandlung unterzogen.

Das passiert im Hintergrund

Das Recycling von Plastikflaschen ist ein Stein auf dem Pfad, den Picture geht. Für das französische Unternehmen ist es aber nichts Neues. Seit 2008 ist dies Teil des Herstellungsprozesses. Allerdings weiß Picture auch hier um den Zwiespalt dieses Vorgehens. Denn PET-Flaschen sind Produkte, die auf Erdölbasis hergestellt werden – langfristig ist dies daher keine zufriedenstellende Option für den Hersteller.

Bio-Sourcing ist ein weiterer Stepstone. Du kannst Dir zum Beispiel eine Skijacke vorstellen, die teilweise aus Zuckerrohr und Rizinusbohnen hergestellt wird. Picture erweitert seit der Kollektion 2019/2020 ihre Kollektion stetig um weitere Teile, die mit Bio-Sourcing-Materialien hergestellt wurden.

Eine weitere Option ist das sogenannte Bio-Recycling. Gebrauchte Produkte werden zu neuen Produkten. Zum Beispiel entstehen aus gebrauchten Skihosen wieder neue Polyesterfäden, um Funktionsshirts oder Longsleeves herzustellen.

Im Jahr 2019 erhielt Picture die B Corp-Zertifizierung, die höchste Auszeichnung für Unternehmen, die sich dafür einsetzen, dass ökologische und soziale Verantwortung zu einem zentralen Bestandteil ihrer Geschäftstätigkeit wird.

Picture – zurück zur Langlebigkeit!

Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern oder ganzen Industriezweigen setzt Picture auf Langlebigkeit. Dies verringert nicht nur die Gesamtbelastung für die Umwelt durch das Produkt, sondern ist auch ein Pluspunkt für Dich!

Reparieren anstatt wegschmeißen – dies ist ein weiterer wichtiger Punkt, um den Lebenszyklus von Picture Produkten zu verlängern. Risse und sonstige Schäden werden in einem speziellen Reparaturzentrum behoben. Wieder ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Nachhaltigkeit!

Generell wirbt Picture dafür, dass Du Deiner Bekleidung neues Leben einhauchst – entweder durch Upcycling oder durch die Weitergabe an Dritte. So kann zum Beispiel aus einer Hose eine coole Tasche entstehen oder Du verkaufst Kleidung, die Dir nicht mehr gefällt, auf dem Flohmarkt.

Umweltschutz – auch über die Firmengrenzen hinaus

Um sich aktiv für die Umwelt einzusetzen – und das über die Firmengrenzen hinaus, hat Picture das Projekt „Picture for Good“ ins Leben gerufen. So kann Picture andere Organisationen unterstützen, die einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Denn eines ist klar – nur gemeinsam können wir diese wichtige Aufgabe bewältigen!

Kategorien
Außergewöhnliches

Specialized Turbo Vado SL – in perfekter Balance!

Städte können für ein Bike genauso herausfordernd sein, wie der Waldweg. Das Turbo Vado SL beweist, dass es ein E-Bike gibt, dass jeder Herausforderung gewachsen ist!

Als sogenanntes Active E-Bike ist es gemacht, um das Auto auf Kurzstrecken zur ersetzen. Das gibt Dir die Freiheit, Deine Stadt noch mehr zu genießen. Ohne die Suche nach einem Parkplatz, ohne im Stau festzustecken, ohne monatliche Kosten für Benzin oder Garage.

Mit dem Specialized Turbo Vado SL, kommst Du überall hin – und bist umweltbewusst unterwegs. Emissionsreiche Kurzstrecken werden ersetzt. Durch die gesteigerte Aktivität verbessert sich Deine allgemeine Gesundheit. Zwei weitere Faktoren, die das Turbo Vado SL, zum Fortbewegungsmittel unserer Zukunft machen.

40% Prozent leichter als ein normales E-Bike!

Treppenstufen, die Fahrt mit dem Zug, das Verladen für den Urlaub. Das SL beim Turbo Vado steht für „Super Light“! Deswegen sind all diese Dinge kein Problem für Dich. Egal, ob Du auf dem Weg zur Arbeit bist oder noch ein Date hast, dieses Fahrrad ist so leicht, dass Du garantiert nicht ins Schwitzen kommst, wenn Du es ein paar Stufen hinauf trägst oder in den Bus lädst.

Vado SL Super Light

Warum ist das Specialized Turbo Vado SL so leicht?

It`s magic? Nicht ganz – die Magie liegt vor allem in der Ingenieurskunst von Specialized. Der Smartweld-Aluminiumrahmen und der super leichte SL 1.1 Motor, machen dieses E-Bike zum Fliegengewicht seiner Klasse.

Die perfekte Mischung aus Leichtigkeit, Kraft und Reichweite

Tausende Testkilometer auf verschiedensten Kontinenten und Wetter von Sonnenschein, bis Regen haben bewiesen: das Specialized Turbo Vado SL ist dafür designt Dich zu bewegen! Egal wo Du unterwegs bist, egal wohin Du willst, dieses E Bike gibt Dir die Sicherheit, die Du brauchst, jeden Ort zu erreichen, den Du erreichen willst!

Welche Reichweite hat das Specialized Turbo Vado SL?

Mit einer Reichweite von bis zu 130 Kilometern im ECO-Modus bringt Dich die integrierte 320 Wh Batterie, garantiert ans Ziel. Der optionale Range Extender sorgt für circa 65 km Reichweite mehr.

Wie kannst Du die Reichweite Deines E-Bikes maximieren?

Grundsätzlich gilt, je weniger Unterstützung, desto länger hält der Akku. Aber es gibt weitere Faktoren, die die Reichweite Deines E-Bikes beeinflussen.

  • Trittfrequenz
  • Fahrergewicht
  • Körperliche Fitness
  • Position auf dem Bike
  • Gewicht des Fahrrades
  • Reifenauswahl
  • Reifendruck
  • Straßenzustand
  • Höhenprofil
  • Wetter

Wie lädt man die Batterie des Turbo Vado SL?

Die Ladung erfolgt über ein spezielles 48 V Ladegerät. Es wird in den Anschluss, am unteren Ende des Sattelrohrs, eingesteckt. In der Turbo Connect Unit (TCU) wird nach circa fünf Sekunden signalisiert, dass der Ladevorgang durchgeführt wird. Leuchten alle Balken blau, ist das Fahrrad voll aufgeladen. Am Ladegerät selbst, signalisiert das rote Licht „Laden“ und die grüne LED „Standby“. Über die Mission Control App ist es zudem möglich den Ladezustand abzulesen, ohne direkt am Fahrrad zu sein.

Specialized Turbo Vado SL

Wie ist die Ladedauer?

Der interne Akku Deines Specialized Turbo Vado SL ist in circa 2 Stunden und 35 Minuten von 3 % auf 100 % aufgeladen.

Der Specialized SL 1.1 Motor, ist Antrieb für dieses außergewöhnliche E-Bike. Dieser Antrieb ist superleicht und mit den mittlerweile zehn Jahren andauernder Forschungsarbeit, der Status quo in Sachen performanceorientierter E-Bike-Motor. Er unterstützt Dich, wo Du es brauchst mit geringem Gewicht, optimierter Größe, Reichweite und Fahrqualität.

Wie viel wiegt der Motor des Specialized Turbo Vado SL?

Der Motor des Turbo Vado SL ist einfach unglaublich leicht! Mit nur 1,95 kg ist er ungefähr halb so schwer wie andere Mittelmotoren. Möglich wird dies durch das Motorgehäuse aus Magnesium.

Doppelte Power – natürliches Fahrgefühl

Der im Specialized Turbo Vado integrierte SL 1.1 Motor, verdoppelt Deine Power und fasziniert, mit einer fein abgestimmten Trittfrequenz. Auf sanfte und natürliche Weise kommst Du, mit bis zu 25 km/h voran. Ruckelfrei und ohne verzögertes Einsetzen der Leistungszugabe.

Welche Fahrmodi gibt es beim Specialized Turbo Vado SL?

Das Turbo Vado SL bietet Dir verschiedene Fahrmodi. ECO, SPORT, TURBO, SMART CONTROL und AUS.

  • ECO: unterstützt Dich mit bis zu 30 % der Motorleistung
  • SPORT: unterstützt Dich mit bis zu 60 % der Motorleistung
  • TURBO: unterstützt Dich mit bis zu 100 % der Motorleistung

Alle drei Fahrmodi lassen sich über die Mission Control App (SMART CONTROL–Modus) nahezu stufenlos einstellen.

Wie funktioniert die Mission Control App?

Die Mission Control App lässt Dich die verschiedenen Fahrmodi jederzeit individuell anpassen. Das ermöglicht Dir den Motor des Specialized Turbo Vado SL optimal auf Deine persönlichen Vorlieben abzustimmen.

Indem Du angibst, wie weit oder wie lange Du fahren willst und wie viel Akku am Ende der Fahrt noch übrig sein sollen, kann Smart Control Deine Fahrpräferenzen berücksichtigen. Durch einen intelligenten Algorithmus wird das Batteriemanagement entsprechend angepasst.

Das Beste: wenn Du den Motor nicht brauchst (AUS), dann fährt sich das Turbo Vado SL, wie ein ganz normales Fahrrad – ohne störenden Trittwiderstand.

Was passiert, wenn die Batterieladung unter 15 % fällt?

Sollte die Batterieladung unter 15 % fallen, dann wird die Motorleistung des Turbo Vado SL automatisch auf 75 % reduziert. Bei 10 % Akkuladung, stehen Dir noch 50 % der Motorleistung zur Verfügung, bei 5 % Ladung wird die Leistung auf 25 % reduziert. Während dieser Phasen kann der Fahrmodus nicht geändert werden. Das ist erst möglich, wenn der Akku wieder vollständig aufgeladen ist.

Diese Maßnahme ist wichtig, da so die Lebensdauer der Batterie verlängert wird.

Das Turbo Vado SL – gemacht für Asphalt und Schotter

Du willst raus aus der Stadt? Dann rauf auf Dein Specialized Turbo Vado SL. Ob Asphalt oder Schotter, mit diesem E Bike musst Du niemals auf Komfort verzichten. Die Future Shock-Technologie erhöht die Leistungsfähigkeit, indem es Stöße auf der Straße und Unebenheiten gekonnt abfedert.

Scheibenbremsen sorgen für maximale Bremskraft. Eine 1x-Schaltung, integrierte Front- und Rückleuchten, reflektierende Aufkleber und Reifen, sowie ergonomisch designte Sättel und Griffe, komplettieren dieses überragende Active E-Bike von Specialized.

Kategorien
Außergewöhnliches

EIN BIKE, DAS ALLES VERÄNDERT – LEVO SL!

S-Works-Turbo-Levo-SL bei Wohlleben

Das extrem leichte E-MTB Turbo Levo SL verändert einfach alles. Es ist eine neue Generation von E-Mountainbikes, die Dich absolut begeistern wird!

Obwohl die Motorunterstützung Deine Pedalkraft verdoppelt, fühlt es sich noch wie ein wendiges Trail-Bike an. Dabei beweist das S-Works Turbo Levo SL, dass E-Bikes einfach alles können: verspielt sein, wild werden und das Erlebnis E-MTB von Grund auf neu definieren.

Mit diesem E-Mountainbike machst Du aus einem Feierabend-trail drei und hast selbst danach noch genügend Power und Reichweite. Leichtigkeit, Schnelligkeit und Ausdauer sind die entscheidenden Eigenschaften des S-Works Turbo Levo SL. Bei Wohlleben Sports gibt`s das E-MTB schon bald im Onlineshop oder Du kannst demnächst in unserer Rad-Filiale in Dörfles-Esbach, dieses außergewöhnlich E-Mountainbike erleben. Auch in der Expert Carbon und Comp Carbon Variante!

Ein Highlight ist der innovative Leichtbau-Motor des S-Works Levo SL. Gewicht: 1,95kg!

Mit dem Specialized E-Bike Motor SL 1.1 hat sich der Hersteller erneut selbst übertroffen. So leicht und leise wie dieser Motor ist, wirst Du ihn nur dann bemerken, wenn Du ihn auch wirklich brauchst. Durch die Leichtigkeit des Motors wirst Du deutlich weiter kommen als bisher und die Verstärkung der Fahrleistung, lässt Dich Deine Power verdoppeln.

Selbstverständlich lässt sich der superleichte Specialized SL 1.1 Motor auch abschalten, so dass Du Dein E-MTB ganz klassisch genießen kannst. Der Motor wurde bereits im Specialized Turbo Creo verbaut. Beim Levo SL ist er aber mit einer anderen Software und einer Anfahrhilfe ausgestattet.

Die Leichtigkeit des neuen Turbo Levo SL

Der superleicht Motor ist die wohl innovativste Komponente des neuen Turbo Levo SL. Durch das Zusammenspiel mit einem schlanken und steifen Chassis und dem fortschrittlichen Akkusystem, kann sich das S-Works Turbo Levo SL als eines der leichtesten E-Mountainbikes seiner Klasse, auszeichnen!

Im Vergleich zum Turbo Levo ist das S-Works Turbo Levo SL rund vier Kilogramm leichter!

Die wichtigsten Daten zum Specialized Motor SL 1.1:

  • Fahrleistung: 2x Du
  • Unterstützung: bis 25 km/h
  • Drehmoment: 35 Nm
  • Mittelmotor

Der E-Bike-Motor ist als Mittelmotor ausgelegt und bietet eine maximale Unterstützung von 100 %. So wird Deine Leistung verdoppelt. Beim Beschleunigen zeigt sich der Motor sensibel. Im Eco- oder Sport-Modus bestätigt die Zurückhaltung des Specialized-Motors, dass dieses technische Feature den Fahrer unterstützen soll – aber keinesfalls die Freiheit nimmt, unverfälschtes Mountainbike-Feeling, zu erleben.

Das Wichtigste zum vollintegrierten Akku:

  • Leistung: 320 Wh
  • Unterstützung für bis zu 3 Stunden
  • Ladezeit circa 2:35 Stunden

Die Unterstützungsmodi des Levo SL:

  • Eco: Unterstützung von maximal 30%
  • Trail: Unterstützung von maximal 60%
  • Turbo: 100% Unterstützung

Das Design des S-Works Turbo Levo SL, orientiert sich am Specialized Stumpjumper. Auf dem Trail fühlt sich das E-MTB, dank Sidearm Rahmen, ausgewogener Steifigkeit, perfekt abgestimmter Federung und dem Carbon-Chassis, auch genauso an.

Das Levo SL Comp Carbon kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Fahrwerk und SRAM NX 12-fach Antrieb.

Das Levo SL Expert Carbon kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Fahrwerk und SRAM GX 12-fach Antrieb. F

Das S-Works Levo SL kommt mit einem Carbonrahmen, komplettem FOX Factory Fahrwerk und SRAM XX1 12-fach Antrieb.

Reichweite-Daten zum Levo SL

Die Reichweite-Daten des LEVO SL, mit dem Specialized SL 1.1 Motor, basieren auf dokumentierten Fahrten – diese Parameter sind wichtig:

  • 80 kg Fahrere inkl. Ausrüstung
  • 25 km / h Geschwindigkeitsbegrenzung für die Motorunterstützung
  • Volle Akkukapazität ausgenutzt
  • Durchschnittliche Fahrleistung 150 – 200 W, Trittfrequenz 70 – 80 U/min

Die Auflistung zeigt die gebräuchlichsten Bereiche für Höhenmeter (m), Entfernung (km) und Fahrzeit (Stunden) für jeden Standardmodus.
Der individuelle Bereich kann aufgrund unterschiedlicher Bedingungen variieren.

Reichweite-Daten zum Akku mit 320 Wh Kapazität

Unterstützungsmodus: ECO (35/35)*:

  • Höhenmeter: 2000 – 2300 m
  • Entfernung: 40 – 55 km
  • Fahrzeit: 3 – 4,5 Stunden

Unterstützungsmodus Trail (60/60)*:

  • Höhenmeter: 1350 – 1650 m
  • Entfernung: 25 – 35 km
  • Fahrzeit: 2 – 3 Stunden

Unterstützungsmodus Turbo (100/100)*:

  • Höhenmeter: 800 – 1000 m
  • Entfernung: 15 – 25 km
  • Fahrzeit: 1 – 2 Stunden

* Motor Unterstützung / Spitzenleistung in %, Standardwerte, anpassbar in Mission Control App. Basiert auf 15 mph / 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung. Abzugbereich 10 – 20% für die Einstellung der Gewschindigkeit 20 mph / 32 km/h, abhängig vom Routenprofil und Fahrstil.

Power personalisiert – mit der Mission Control App

Durch die Mission Control App, lässt sich die Performance von Akkus und Antrieb, noch weiter konfigurieren und personalisieren. Verbessere Dein Akku-Management oder zeichne Rides und neue Bestleistungen auf. Für Support immer dann, wenn Du ihn wirklich brauchst!

Kategorien
Außergewöhnliches

Was ist eigentlich dieses Hyrox?

HYROX ist eine neue Fitness-Trend Sportart bei dem Ausdauersportler UND Kraftsportler auf ihre Kosten kommen. Der Clou: 1 km Läufe gepaart mit funktionellem Training. Unsere Athletin aus dem TEAM WOHLLEBEN Kathrin Byczok hat die neue Sportart für sich entdeckt und erklärt warum es sich dabei handelt und was es zum perfekt Training in der Winterzeit macht:

Du gehst gerne Laufen und hast auch an funktionellem Training Spaß? Dann ist das vielleicht eine interessante Kombination aus beiden Fitness-Elementen: HYROX!

Durch einen spontanen Zufall Ende März bin ich zu dieser Sportart gekommen, es hat mir richtig viel Spaß gemacht zusammen mit meiner Partnerin dieses Event zu rocken, dabei haben wir uns dann gleich für die Weltmeisterschaft 2020 in Berlin qualifiziert! Meine Winterlaufpause wird jetzt durch das HYROX Training ersetzt werden! 😊

Was ist HYROX?

HYROX ist ein großes Indoor-Sport-Event, bei dem Laufen mit anderen funktionellen Trainingselementen kombiniert wird. Hierzu zählen unter anderem Wallballs, Rudern auf einem Ergometer oder Ausfallschritte mit einem Sandsack.

Nicht zu verwechseln ist der neue Sport mit Crossfit oder Hindernisläufen. Denn HYROX-Events dauern mit durchschnittlich 1,5 Stunden deutlich länger als typische Crossfit Veranstaltungen.

Das Konzept zielt auf eine Mischung von Breiten- und Spitzensport ab. Die Veranstalter sprechen daher auch von einem „Jedermann-Event“.

 

Für wen ist HYROX geeignet?

Grundsätzlich richtet sich HYROX an alle sportbegeisterten Menschen, vor allem an solche, die mal etwas Neues ausprobieren wollen oder ihre Fitness bei einem offiziellen Event testen möchten. Auf komplexe und technisch anspruchsvolle Übungen, wie Olympisches Gewichtheben wurde mit Absicht verzichtet. Eine Teilnahme als Duo oder im Team ist möglich. Außerdem gibt es verschiedene Altersklassen und zwei unterschiedliche Fitnesskategorien, wodurch für fast jeden die passende sportliche Herausforderung dabei ist. Durch die genaue Anforderung (Übungen, Wiederholungen und Gewicht) ergeben sich die verschiedenen Leistungsklassen.

Egal welche Fitnesskategorie man wählt, ein Selbstläufer sind die HYROX- Events auf keinen Fall! Schließlich gilt es nicht nur, die bereits angesprochenen 1,5 stunden Sport am Stück durchzuhalten, sondern in einer Tour vor neuen Übungen und wechselnden Belastungen gestellt zu werden. Das lässt die Muskeln brennen und den Puls nach oben schnellen!

 

Wie genau läuft ein HYROX-Event ab?

Die Laufstrecke wird drinnen auf einer angelegten Rundbahn zurückgelegt. Im Inneren befinden sich dann die verschiedenen Fitnessstationen, die es nach jedem Laufintervall zu absolvieren gilt. Insgesamt werden 8-mal 1 km Laufintervall und 8 verschiedene Fitnessübungen absolviert. Für das komplette Event braucht man im Schnitt 1,5 stunden, das ist in etwa mit einem Triathlon in der Sprint-Distanz vergleichbar. Damit es auf der Laufrunde oder an den Kraftstationen nicht zu Wartezeiten kommt, werden jeweils 30 bis 40 Teilnehmer in Abständen von 10 Minuten auf die Strecke gelassen. Es zählt nur die Zeit, die man für den Parcours benötigt.

Pro Event wird zukünftig mit 1500 bis 2500 Teilnehmern gerechnet. Das erste offizielle Event fand im April 2018 in Hamburg statt. Über 750 Teilnehmer gingen hier an den Start und fast alle sind erschöpft, aber glücklich ins Ziel gekommen. Laut der Veranstalter lag die Finisher-Quote bei den Frauen bei unglaublichen 100% und bei den Männern bei 98%.

 

Das sind die 8 Fitnessstationen, die es abwechselnd mit den Laufintervallen zu absolvieren sind:

  1. Ski Erg: dahinter verbirgt sich ein Ski-Ergometer, auf dem eine Distanz von 1000 Metern zurückgelegt werden muss.
  2. Sled Push: hier muss man einen Schlitten mit einem vorgegebenen Gewicht über eine Distanz von 2 x 25 Metern schieben.
  3. Sled Pull: entspricht der vorherigen Übung, nur das man den Schlitten über diese Distanz ziehen muss.
  4. Burpee Broad Jump: ist eine Kombination aus Burpees und Weitsprung über eine Distanz von 80 Meter.
  5. Sandbag-Lunges: Mit einem geschulterten Sandsack muss man Ausfallschritte über 100 Metern absolvieren.
  6. Farmer`s Carry: Zwei Kettlebells müssen über eine Distanz von 200 Metern getragen werden.
  7. Rowing: Auf einem Ruder-Ergometer muss man eine Distanz von 1000 Meter zurücklegen.
  8. Wall Balls: Aus dem Squad heraus muss man einen Medizinball um die 100 Mal über eine bestimmte Höhe an die Wand werfen.

Auch in Coburg gibt es schon Einrichtungen die ein gezieltes HYROX Training anbieten, so zum Beispiel das Sportland Coburg oder auch das Funktionelles Training bei Igor Obrovski!

 

 

Die Übungen und die Laufdistanz bleiben bei jedem Event gleich, was sowohl Vor- als auch Nachteile hat:

 

  • Positiv ist, dass die Finisher-Zeiten aller Events so miteinander vergleichbar sind und man seine Fitness auch mit der von anderen Mitstreitern aus anderen Städten vergleichen kann. Außerdem entsteht der Ansporn, sich in einem zweiten oder dritten Event verbessern zu wollen.
  • Auf der anderen Seite besteht die Gefahr, dass einen die immer gleichbleibenden Fitness-Übungen schnell langweilig werden können.

 

 

Wie bereitet man sich am besten auf ein HYROX-Event vor?

Im Fitnessstudio, Crossfit Boxen, zu Hause oder auch Draußen- für ein HYROX- Event trainieren kann man eigentlich überall. Man sollte mindestens 8 Wochen vorher Trainieren, um auf die Belastung optimal vorbereitet zu sein. In dieser Zeit sollte man kontinuierlich die Intensität steigern und auf einen Mix aus funktionellen Fitnessübungen, Intervalltraining und Ausdauerläufen setzen. Der Einsatz von Gewichten kann vorteilhaft sein, muss aber nicht. Gewichtsübungen wie Kreuzheben, Kettlebell-Swings oder Bankdrücken haben den Vorteil, dass sie viele Muskelgruppen auf einmal trainieren. Aber auch Körpergewichtsübungen, wie Ausfallschritte, Planke und Liegestütz ist ein effektives Training.

Ich freue mich auf die WM 2020 und hoffe, dass es nicht nur bei einem kurzfristigen Trend bleibt und HYROX viele weitere Sportler begeistern kann!

 

Tipp der Redaktion: wenn Du noch auf der Suche nach hochwertiger Fitnessbekleidung oder Laufschuhen für Dein nächstes Hyrox-Training bist, dann schau doch in unserem Intersport Wohlleben Onlineshop vorbei!

Kategorien
Außergewöhnliches

Way to tokyo! Felix Groß bereitet sich auf Olympia 2020 vor

Der Kalender eines potenziellen Olympiateilnehmers ist bis oben hin vollgepackt. Bis 2020 stehen neben dem Training auch jede Menge Wettkämpfe an. Am 28.09.19 ging es für Felix Groß erst einmal nach Frankfurt Oder zur Vorbereitung auf die EM in Apeldoorn, Holland. Im Anschluss an den zweiwöchigen Lehrgang, in dem es darum ging noch einmal richtig fit für die bevorstehende Zeit zu werden, ging es dann nach Holland. Dort fand dieses Jahr vom 16. bis zum 20. Oktober die EM im Bahnradfahren statt. Felix konnte sich dort den 3. Platz in der Einerverfolgung mit einer Zeit von 4:13,240 min sichern. Diese Zeit liegt auch nur ganz knapp über seiner persönlichen Bestzeit 😉 Dabei sprang auch noch gleich ein neuer deutscher Rekord in der 4000 m Mannschaftsverfolgung raus! Die alte Marke wurde um ganze 1,5 Sekunden gesteigert. Respekt vor dieser Leistung!

Felix hat also zwei Wochen in den Niederlanden verbracht, bis es schließlich für drei Tage wieder in die Heimat ging, um durchzuatmen.

Beim achten Weltcup in Minsk (von 16), der vom 1. Bis 3. November stattfindet, folgt dann die Entscheidung – Chance auf Tokio 20 oder nicht?! Doch für den Bahnradsportler gibt es keine Pause, um sein großes Ziel zu erreichen. Andere fliegen dorthin, um Party zu machen, für Felix geht es auf Mallorca ins Trainingslager, um vor allem Straßentraining zu absolvieren und Kraft aufzubauen und einfach mal Energie vom stressigen Wettkampfalltag zu tanken.

Zwischen November und Dezember heißt es dann: Weltcups! Neben Glasgow, Australien, Neuseeland, Hongkong, geht es auch nach Toronto. Ganz schön straffer Zeitplan für eine halbe Weltreise ^^ Er wird an jedem Ort lediglich eine Woche verbringen, was Sightseeing wohl unmöglich macht 😛 In Australien bleibt die Mannschaft dann aber für mindestens 2,5 Wochen… Für die 4er Mannschaft geht es darum möglichst viele Punkte zu sammeln. Ziel dabei ist es unter die ersten 8 zu kommen. Momentan steht das Team an 7. Stelle der Spitze.

Mit 365 Tagen ist ein Jahr eigentlich zu kurz für Felix 😛 Weihnachten steht schon vor der Tür. Dann geht es auch endlich mal wieder in die Heimat für ihn, um die besinnliche Zeit mal in Ruhe, ohne Stress, mit seiner Familie zu verbringen. Rechnet man seine zurückgelegten Kilometer mal zusammen kommt man auf über 30.000 km im Jahr. Also fast einmal um Erde!!!

Doch die Ruhe währt nicht lange. Nach dem Jahreswechsel geht es auch schon wieder gen Süden in wärmere Gefilde. Auf Mallorca bereitet er sich auf die große Weltmeisterschaft in Berlin vor, welche im Februar 2020 stattfindet. Dieser Monat setzt dann auch gleichzeitig die wirklich letzte Deadline für Olympia!

Wir drücken die Daumen, dass alles glatt geht und wünschen Felix viel Ausdauer und Durchhaltevermögen für das straffe Programm!

Das Team Wohlleben glaubt fest an den Erfolg von Felix Groß und wünscht ihm alles Gute auf seinem way to tokyo!

Selbstverständlich halten wir Euch auf dem Laufenden, wie es bei Felix weitergeht!

Fotocredit: fotomacher_leipzig

Kategorien
Außergewöhnliches

Der Weg zu Olympia 2020!

„Das Wichtigste an den Olympischen Spielen ist nicht der Sieg, sondern die Teilnahme, wie auch das Wichtigste im Leben nicht der Sieg, sondern das Streben nach einem Ziel ist. Das Wichtigste ist nicht, erobert zu haben, sondern gut gekämpft zu haben. – Pierre de Coubertin

In nicht mal mehr einem Jahr ist es soweit. Das jahrelange Training mit Entbehrungen, viel Schweiß, Arbeit und Verletzungen soll sich genau für diesen einen Moment auszahlen. Das große Ziel eines jeden professionellen Sportlers und der Traum von so Vielen – Olympia.

Ein Begriff, der für so viel mehr steht als nur sportlichem Erfolg. Ewiger Ruhm und das Gefühl bei etwas ganz Großem dabei zu sein.

Für den 21- Jährigen Felix Groß, Sportsoldat in Frankfurt Oder und Teil unseres Athletenteams, wird es nächstes Jahr also Ernst.

Seit 3 Jahren fährt er bei den Männern und ist fester Bestandteil der Bahnrad Nationalmannschaft und konnte sich bereits national einen Namen machen. Momentan ist er der schnellste Anfahrer Deutschlands im Ausdauerbereich.

Wir dürfen ihn auf seinem Weg zu Olympia 2020 in Tokio begleiten und einen Einblick in den Trainingsalltag eines zukünftigen Olympioniken werfen.

Da er gerade in Berlin an den deutschen Meisterschaften der Männer teilnimmt und heute der Tag der Einerverfolgung ist, sieht sein Tag wie folgt aus: 8:30 Uhr aufstehen und Warm-up. 20 min Rolle an der frischen Luft, danach duschen und ein kohlenhydratreiches Frühstück mit Müsli und Brot, um genügend Energie für den Tag zu tanken.

Danach noch kurz im Zimmer entspannen, Nummer an den Anzug befestigen und Taschen für den Wettkampf herrichten.

Schon geht es mit dem Rad ab zum Velodrom, kontrollieren ob alles am Rad stimmt (Verfolgerrad/Übersetzung), danach umziehen und auf der Rolle alles geben, um auf Hochtouren zu kommen.

Start… all in!

Dann schauen, wozu es gereicht hat. Eventuell Massage und abends dann Finale!

Heute wird es dann relativ spät um 22 Uhr Abendessen geben, danach duschen, Dehnen und ins Bett fallen. Nachtruhe ist bei Felix gegen 12. Viel früher wird das heute sowieso nichts. Dafür kann er morgen ausschlafen, da der nächste Wettkampf am Donnerstag gegen Abend stattfindet.

Wir halten Euch auf dem Laufenden, wie es mit der Vorbereitung auf Tokio 2020 weitergeht… und wenn Du jetzt Lust bekommen hast Dich auf dein Rennrad zu schwingen kannst Du gerne in unseren Rennrädern für Damen & Herren stöbern!

Kategorien
Außergewöhnliches

Dein Weg zum perfekten Lauf – CURREX 5-D LAB

In unserem CURREX 5-D Lab helfen wir Dir DEINEM PERFEKTEN LAUF einen Schritt näher zu kommen. Egal ob Du gerade erst mit dem Laufen begonnen hast, Du schon nach Bestzeiten jagst oder Dich gerade eine Verletzung plagt, gemeinsam erarbeiten wir einen optimalen Bewegungsablauf. Wenn Du wissen willst, welches Running-Potential in Dir schlummert, bist Du im CURREX 5-D Lab genau richtig.

Mit modernster Technik analysieren unsere Intersport Wohlleben Running Experten Deinen Laufstil. Im CURREX 5-D Lab erkennen wir eventuelle Schwächen und Verbesserungsmöglichkeiten innerhalb von 60 Sekunden. Die Motion Metrix Software garantiert eine detaillierte Betrachtung Deines ganzen Körpers während der Analyse auf dem Laufband. Im Anschluss besprechen wir gemeinsam die Ergebnisse Deiner Messung und decken Potenziale auf. Tipps und Übungen helfen Dir an einem ökonomischeren Bewegungsablauf zu arbeiten.

Schon leichte Anpassungen bewirken eine deutliche Reduzierung der nötigen Kraft und helfen Dir so, Deine sportlichen Ziele schmerzfrei und schnell zu erreichen.

Einzeltest (Dauer ca. 1,5h)

  • Eingangsgespräch – In einem Vorabgespräch besprechen wir Deine bisherige Läufergeschichte. Du erläuterst uns Deine bisherigen „Höhen & Tiefen“ und Deine Vorstellungen.
  • Beweglichkeitstest – Wir testen die Flexibilität Deiner Muskulatur.
  • 1. Messung – Bei der ersten Messung ermitteln wir den aktuellen Zustand Deines Laufstils.
  • Danach geben wir Dir erste Empfehlungen zur Verbesserung Deines Laufstils inklusive praktischer Übungen.
  • 2. Messung – Bei dem Vergleich beider Messungen sehen wir sofort erste Fortschritte und ermitteln weitere mögliche Anpassungen.
  • Eventuell weitere Messungen.
  • Anschließend bekommst Du eine detaillierte Zusammenfassung der Analyse mit Übungs- und Trainingsempfehlungen.

 

Einzeltest + Folgetest (Dauer ca. 1,5h)

  • Erfolgt nach ca. 6-8 Wochen
  • Ablauf wie Einzeltest
  • Wir analysieren gemeinsam Deine Fortschritte und erarbeiten weitere Maßnahmen um Deinen Laufstil zukünftig noch ökonomischer zu machen.

 

Was musst Du mitbringen?

  • Enge Laufbekleidung!
  • Deine aktuellen Laufschuhe.
  • Wenn vorhanden, Einlegesohlen.
  • Handtuch

ACHTUNG: Der Test ist nicht mit Geländelaufschuhen möglich!

BUCHE DEINE CURREX-5D LAUFANALYSE

  • Einzeltest:   159 €
  • inkl. Retest: 199 €

Unser Tipp!

Beim Kauf von ausgewählten Laufschuhen erhältst Du den Einzeltest schon für 99 € und die Laufanalyse inkl. Retest für 139 €!

Der Currex 5d Lab Gutschein. Das perfekte Geschenk für jeden Läufer. Ab sofort in unserem Onlineshop erhältlich.