Specialized MTB Fully Epic 8 Comp

Epic 8 Comp: Die ultimative Evolution in Sachen Schnelligkeit!

Für das neue Epic 8 Comp haben wir an jeder Variablen in der Formel für Schnelligkeit geschraubt. Wir verschieben Grenzen der Leistungsfähigkeit, der Effizienz und des Leichtbaus, um modernen, anspruchsvolleren XC-Tracks besseres Material entgegenzusetzen. Die neue Kinematik des Epic 8 macht es zum pedaliereffizientesten Bike, das wir je getestet haben, während die Dämpfer mit speziellen Tunes Stöße besser als zuvor abfedern. Das neue Epic 8 repräsentiert die nächste Evolutionsstufe der Schnelligkeit.

Wenn du Cross Country-Rennen fährst oder auf deinen Rides Schnelligkeit priorisierst, ist das Epic 8 dein Bike.

UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Das Epic 8 ist das potenteste 120-mm-Bike auf Erden. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling.

LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Im Vergleich zur vorhergehenden Generation absorbiert das neue Epic 8 ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere leiden, bleibt dir genügend Kraft in Armen und Beinen für die nächste Attacke.

DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit dieses XC-Wettkampfrads, sondern dessen Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.

SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.

WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei einer Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“. Tatsächlich ist das S-Works Epic 8 Rahmenset trotz der zwei Features noch einmal 76 Gramm leichter und unser leistungsfähigster Epic Rahmen aller Zeiten.

• RAHMEN: FAKT: 11 m Carbon, progressive XC-Renngeometrie, Rider-First Engineered™, SWAT-Unterrohrspeicher, Innenlager mit Gewinde, 12 x 148 mm UDH-kompatibles hinteres Ausfallende, interne Kabelführung, 120 mm Federweg
• SATTELSTÜTZKLEMME: Speziallegierung, 34.9, Stahlbolzen
• SWAT: SWAT-interner Unterrohrspeicher
• GABEL: RockShox SID Select, von Ride Dynamics entwickelte 3 Positionen, TwistLoc-Fernverstellung, Debon Air, 15 x 110 mm, 44 mm Versatz, 120 mm Federweg
• DÄMPFER: RockShox SIDLuxe Select+, von Ride Dynamics entwickelte 3-Positionen, TwistLoc-Fernverstellung, Solo Air, 190 x 45 mm
• SATTEL: Body Geometry Power Sport, Stahlschienen
• SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic, 30,9, 125/150 Federweg, 0 mm Versatz
• LENKERGRIFFE: SRAM Slip-on mit Twist-Loc
• LENKER: Specialized Alloy Minirise, 10 mm Anstieg, 750 mm, 31,8 mm Klemme
• VORBAU: Spezialisierte, 3D-geschmiedete Legierung, 4 Schrauben, 7-Grad-Steigung
• BREMSE VORNE: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 160/180-mm-Bremsscheibe
• BREMSE HINTEN: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 160-mm-Bremsscheibe
• INNENLAGER: SRAM DUB, BSA 73 mm, mit Gewinde
• KURBELGARNITUR: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
• SCHALTERWERK: SRAM GX Eagle, 12-Gang
• SCHALTHEBEL: SRAM GX, Trigger, 12-Gang
• KETTE: SRAM NX Eagle, 12-Gang
• KASSETTE: SRAM XG-1275, 12-Gang, 10-52 Zähne
• KETTENBLÄTTER: Stahl, 32T
• HINTERRADNABE: Legierung, abgedichtete Patronenlager, 148 mm x 12 mm Steckachse, 28 Stunden
• SPEICHEN: DT Swiss Industry
• VORDERREIFEN: Specialized Fast Trak, Steuergehäuse, T7 Compound, 29 x 2,35
• FELGEN: Specialized Alloy 29, 28 mm Innenbreite, Tubeless
• HINTERREIFEN: Specialized Renegade, Steuergehäuse, T5 Compound, 29x2,35
• VORDERRADNABE: Legierung, abgedichtete Patronenlager, 15 x 110 mm Steckachse, 28 Stunden
• SCHLÄUCHE: Standard, Presta-Ventil
• GEWICHT: 11,7 kg (25 lb, 12,7 oz)
• GEMESSENE RAHMENGRÖSSE: MD